airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Собственно, даже не знаю куда уже думать.
Климат превратился в печку. Жарит ТОЛЬКО горячим воздухом. При чём очень интересно. Выставляем на 23-25 - дует тёплым, выкручиваем на 18 - жарит адски, выкручиваем на 32 жарит точно так же адски. Кондёр почему то показывает, что он работает, но даже не делает попыток охлаждать воздух. При замене движка компрессор кондёра никто не откручивал, дабы не стравить фреон.
Куда копать, чтоб вылечить этот шиздец?!

Наверное к кондиционерщику

а кондер то включается? я имею ввиду компрессор.
тебе же всю торпеду сдергивали, мож чего недоподключили?
или это вылезло после перепрошивки?
давление померь в системе

Заеду, промерю. Просто раньше, когда включал на 20-21 дул прохладный воздух, а сейчас жарит не по детски. И попутно ещё и кондёр не работает.
Вылезло это ещё до прошивки.

Кондёр может работать и на горячем воздухе. Я сам зимой так езжу чтобы воздух сухой в салоне был.
Сам Компрессор включается при включении кондёра?

HexOgeN писал(а):Заеду, промерю. Просто раньше, когда включал на 20-21 дул прохладный воздух, а сейчас жарит не по детски. И попутно ещё и кондёр не работает.
Вылезло это ещё до прошивки.

я так понимаю печка не перекрывается.
надо приводы/клапан смотреть.

вот этот

Стопудова заслонка кондер-печка не работает. Она должна управляться моторчиком над левой ногой водителя - там такая большая белая пластиковая хрень двигаться должна.

А если при включении лампочка мигает на крутилке, это чего значит? Я вычатал что фриона нет

К кондиционерщикам едь на диагностику

Ребят подскажите аналог Датчика давления охладителя кондиционера MR 306624, а то экзист совсем оборзел 8700 за него просит.

А по разборам не спрашивал?
Экзист говорит, что такой же на аутах, седиях, дионах, лансерах, галантах...
Вон, может у Костяна с распилов есть, вряд ли их кто-то купил )))

да хотелось бы новый, но узнав его цену немного взгрустнул. Как может 3х контактный датчик давления столько стоить? У меня аут. Как будто бы на лансерах, галантах, дионах и седиях они дешевле, новые всмысле. Ху из Костян? ....Kostyan_Garage это он? С какой конкретно машины, год и номер кузова нам подойдёт?

Да, он.
Ты первый, от кого я слышу, что умер этот датчик. Можно спокойно беушечку брать, тем более с японского распила.
Ты вообще как это проверил (что именно он сдох)?

гарантии что именно он сдох нет. Но в сервисе мы с мастером смотрели систему кондиционирования, давку держала норм, утечек не было, муфта просто отщёлкивала(хотя щайбочку с снял). То что давку держала долго и не было течи говорит что дыр нет. Но климат не пашет. Первое что пришло в голову это датчик давки, но я то думал он рублей 500 стоит максимум. А тут такое дело. Пару месяцев назад кондёр дул немного, но потом вырубался с миганием лампочки.

Мигание лампочки - вроде как раз давление в системе.
Хотя у меня тут оставалось меньше 100 грамм хладагента, кондей тупо теплым дул, но не выключался.

в том то и суть что у меня его было ~400грамм, долили ещё 100 и меряли давку. Обычное давление в норме на вышке это ~9...15 бар, при пуске(замыкании муфты) был скачёк вверх давки, немного поработала и выключалась(размыкалась муфта). На выходных скину радик и посмотрю конденсер, может его забило грязью.