airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Всем привет! Собственно сабж - давно читаю на Дроме всякие путешествия на авто, и вот загорелись с женой сами прокатиться!

Интересуют мнения ЗА и ПРОТИВ! Обсуждаем именно возможность ехать на Аиртреке - выдержит или нет, как быть с запчастями, что брать с собой?!

Вопросы по визам отелям и т.п. пропускаем мимо. Прикрепил простую голосовалку - голосуем и отписываемся!

Раздатку и автомат. Остальное выдержит 500 раз по европе.

Автомат деланный уже) Раздатка вроде жива была - но в любом случае к ней вопросы будут за время до поездки)

Можно в багажник кинуть проваренный автомат + раздатку (или блоку) + распечатать Антохину инструкцию по переборке и замене И ПЕРЕВЕСТИ ЕЁ НА АНГЛИЦКИЙ.

И тогда думаю можно смело в путь

Ремень бы взял с собой, масло, антифриз и запаску. Остальное бы и не брал. Тут варианта два. Или уверен в машине и едешь. Или не уверен и не едишь.
А кто не рискует, тот не пьёт шампанское... Уцепились они в коробки. Не отжимайте тачку, и коробке сладкие сны сниться будут, вместо говнофильмов...

Взять с собой маленькую тойоту, чтобы в багажник помещалась )
Если сломаться в Европах - это будет пиздец как дорого.

Выше 70 рублей за литр бенза , оно надо? Я в своё время просто убегал из европы на своем аутлендере из-за бенза, куда именно собрался по европе?

Я думаю ехать можно, но только на стоке. Сам этим летом не поехал на Украину на Аиртреке потому что не сток. Взял у брата Тойоту Марк2 в 100 кузове и поехали. На кой хер брал с собой 4-ре зап колиса не знаю, за всю дорогу так и не было ни одного прокола. Еденственное когда выезжали взяли с собой ступичный подшипник, так как один передний подвывал.
В итоге 3500тыс.км проехали без поломок и прочих неприятностей.

S.E.A. писал(а):Выше 70 рублей за литр бенза , оно надо? Я в своё время просто убегал из европы на своем аутлендере из-за бенза, куда именно собрался по европе?

Да так на дней 10 по городам Прибалтики, Германии, Чехии. Вкруг около 6000км. Мы когда покатались по Италии на прокатом авто - очень понравилось, временем распоряжаешься как хочешь, да и сравнивая ценник на тур или самоходом - получается вкуснее и интереснее. А так, да - расход в 12 литров по трассе, а если и притопить на автобане - выйдет прилично.

fanilla писал(а):Я думаю ехать можно, но только на стоке. Сам этим летом не поехал на Украину на Аиртреке потому что не сток. Взял у брата Тойоту Марк2 в 100 кузове и поехали. На кой хер брал с собой 4-ре зап колиса не знаю, за всю дорогу так и не было ни одного прокола. Еденственное когда выезжали взяли с собой ступичный подшипник, так как один передний подвывал.
В итоге 3500тыс.км проехали без поломок и прочих неприятностей.

На Украину я тоже гонял - вкруг получилось 2500, очковал немного т.к. машину тока собрали и давно на ней не ездил - но вроде всё без проблем обошлось. В Европе дороги не сравнить с хохляцкими колдобинами.

развалится к ебеням собачим

Тема автоприключений и у меня в голове очень прочно засела. Мы следующим летом с пациками хотим на байкал сгонять, ну или на урал если до байкала не доедем...

fanilla писал(а):Тема автоприключений и у меня в голове очень прочно засела. Мы следующим летом с пациками хотим на байкал сгонять, ну или на урал если до байкала не доедем...

Рации с собой берите. Это кайф. Эх... Мечта блин

Рация была, хотели отжать на таможне типа надо разрешение. Так как была поздняя ночь(небыло возможности отправить назад почтой, а время терять не хотелось) пришлось просто выкинуть(всё равно халявная была) на обочину дабы не отдавать и не платить штраф.

fanilla писал(а):Я думаю ехать можно, но только на стоке. Сам этим летом не поехал на Украину на Аиртреке потому что не сток.

Кстати, а почему на не стоке нельзя? Ведь мотор тюнингуют не только ради увеличения мощности, но и ради повышения качества, не?

дорого по бензу по европе катать на треке

летом собираюсь в Новорос к друзьям на совсем не стоковом треке) куплю масло, антифриз, ремни, свечи, ступичные пару, комплект сайлентов, комплект ухода за нулевиком ,патрубки охлаждения запасные .. ну и новые аморты и опорники поставлю перед поездкой ну и мази поменяю все... напялю труле багажник и брошу пару балонов с герметиком ремонтных для колес ликви молли)) и в пуууть))

Не забудь ещё всю трансмиссию закинуть, начиная с коробки и заканчивая редуктором )))

По бензику конеш встанет прилично.. 6000км при расходе среднем в 15л = 60т.р. только на бенз.
Но думаю оно того стоит

Если такой страх-сидите дома, т.к. нахера загнать себя "на какую-то измену" на несколько дней, т.к. отдых на измене, х.з., кому-как, какие раздатки, и т.п., у меня не сток и знаю сейчас бы съездил туда-обратно без проблем. Беру с собой обычно литр масла,немног ключей, и аптечку (обезболивающие+от "желудка")+деньги, остальное все есть в дороге. Если уверены-едте, если есть сомнения-сидите дома и не портите себе отдых.

Да, денег побольше с собой и тогда можно не боятся, но я точно никуда дальше МО не поеду и не советую, был летом случай ехал в гомель, расстояние 700 км, уже не раз ездил и поездка не предвещала ничего плохого, перед поездкой заменил масло в двс, выбил каты, ну в общем бахнула коробка, причем механика, случилось все в 350 км от москвы, решено было брать эвакуатор и везти в гомель, так как там цены на слесарку ниже в два раза, а эвакуатор стоит одинаково что в москву что в гомель 11000 рублей. Авто два месяца ждало коробку, так как родная не ремонтопригодна. Потом Костян в гараже рассказывал что ктото еще в марийэл также сгонял-крякнул коробас. Про бенз вообще молчу, в общем поездка может оказаться очень дорогой и с кучей геморроя и процент вероятности что так и будет очень высок судя по количеству турботреков и аутов и навернувшихся за короткий период у них различных узлов: двс, раздаток, коробок и редукторов.

возьмите нас с собой!!!!!!

В общем, выгоднее опять на прокат брать или поезда, самолеты ))))

можно на жесткой сцепке )) по очереди

Если ехать на аиртреке в путешествие, нужно будет как минимом с собой взять Шоту Кульмена и Димарика!))