airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

Вот решил начать такую тему, что бы народ делился приколюхами для салона авто.
В данный момент рассматриваю вот такие девайсы http://goodjapan.ru/products/category/1615210
Кто что думает?

Мне почему то кажется, что у него маленькая производительность л/ч
может надо 2шт - один в багажник, другой спереди?

Проверил, на инджапане продаются https://injapan.ru/search/do.html?query ... 0K&scope=0

Думаю что надо ездить аккуратнее, тогда и воздух в салоне ни от чего очищать не придется)))

А этому девайсу не нужна космическая производительность, это же не очиститель воздуха.
Его задача насытить воздух ионами, которые уже гасят всякие вредные частицы)))
Принцип работы nanoe частиц можно в инете нарыть

чёт они очень на депо похожи)))

Про "свежий ввоздух" - http://suprotec.ru/produktsiya-suprotec ... tilyatsii/ сам не пробывал, увидел обзор.

у японцев уже лет 10, если не 20, есть "дымовые" шашки с таким же действием, с ионами серебра даже есть.
цена чёт около 400р в магазах.
сам пользовался такой один раз.

у меня товарищ в ипсуме сжёг такую шашку-потом сам чуть не сдох, пока домой с работы ехал))

скажи своему товарищу, что надо читать инструкцию

Лучше Марка черностоя взять с заводским ионизатором

мне больше нравятся марки с дворниками на боковых стёклах.
а вот внутрисалонное зеркало с электрорегулировками на диаманте просто убило нах. японцы те ещё чудилы.

На многие вр-4 ставили ионизатор по заводу, в России их почему то все поголовно демонтировали

ага...у меня Галант ВР4 1988 года выпуска стоит Ионизатор воздуха штатный на задней полке (размером с хлебницу! ...а возле ручника на консоли кочерга управления этой приблудой!

Yuriy ODS писал(а):На многие вр-4 ставили ионизатор по заводу, в России их почему то все поголовно демонтировали

на ВР-4 в кузове ЕС5 (1996-2002) ставился (не так уж и часто! опция была ...сколько распилов разобрал только ДВА попалось ) вместо фильтра салона и подключался параллельно моторчику печки!