airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

В общим иногда в голове всплывает мысль купить какую нибудь старую более менее живую трахому и сделать из неё корч.
Но понимаю что для этого нужно:
-место
-время
-деньги

Понимаю что нужно как минимум более менее нормальный донор на базе которого делать + скорее всего выгоднее тащить хороший распил что бы с него брать основные узлы.


Кто сталкивался или кто думал над этим.
Просто пока интересно узнать мнения.

Дима, не надо. Если судить по темпам посройки трека, корча ты соберешь к пенсии )

Strogan писал(а):Дима, не надо. Если судить по темпам посройки трека, корча ты соберешь к пенсии )

Зато на пенсии буду отжигать

тоже посещают подобные мысли, затем смотрю на бампер со сколами и говорю себе : Успокойся, лентяй.. с этим сначала разберись!

Для начала надо определиться на базе чего ты хочешь делать корч...от этого и сильно бюджет зависит.
А вообще да, тут надо оценить здраво свои финансовые возможности. Т.к. когда свободных средств немного, то получаются долгострои, которые хозяевам всегда надоедают и потом уходят остовы за безценок. На супраклабе куча таких примеров, большая куча грандиозных проектов недоведённых до конца.

Как вариант для платформы есть "Шоха"
Хотя если Папаня узнает что я хочу из неё корч сделать- он меня за яйца вздёрнет

"Шоха" 1991 года - в одних руках - пробег 35 тыс. - ездит с мая по август. Можно сказать почти ретро экземпляр.

с жигой ничего сложного. все есть в магазинах и недорого.
сколько хочешь денег потратить и за какой период времени?

Да я просто пока интересуюсь.
С жигой проблем нет - но не на Жиговском же двигле строиться.
Или брать двигло с 12-ки и турбовать или компрессор ставить.

Но как то хотелось бы чего то по бодрее

Dimarik писал(а):...

Но как то хотелось бы чего то по бодрее

Собери эво конфиг на базе оки и будет тебе счастье)

Там всего 2 цилиндра - не фиг их дуть.
В Оку ставят 1.5 литровый мотор от "взрослых" вазов - но тоже СВАП и тоже гемор.

Ока отпадает

Да? Смотри тогда как всё просто...

Dimarik писал(а):Да я просто пока интересуюсь.
С жигой проблем нет - но не на Жиговском же двигле строиться.
Или брать двигло с 12-ки и турбовать или компрессор ставить.

Но как то хотелось бы чего то по бодрее

Да ладно. У нас ездит одна шестера на класическом блоке. Ничего так всаживает.
12й мотор или приора мотор лучше конечно будет, спору нет.

михаил82 писал(а):Для начала надо определиться на базе чего ты хочешь делать корч...от этого и сильно бюджет зависит.
А вообще да, тут надо оценить здраво свои финансовые возможности. Т.к. когда свободных средств немного, то получаются долгострои, которые хозяевам всегда надоедают и потом уходят остовы за безценок. На супраклабе куча таких примеров, большая куча грандиозных проектов недоведённых до конца.

практика показывает, что и при наличие средств долгострой тоже бывает. два других важных фактора- свободное время и присутствие настройщика...

nikshapilov писал(а):тоже посещают подобные мысли, затем смотрю на бампер со сколами и говорю себе : Успокойся, лентяй.. с этим сначала разберись!

ахахаха)))0 вот прям точь в точь!!!))) только я зимой об снег содрал краску))))

Вот и именно... 1. Финансы 2. Время 3. Настройка.
Только вот без первого до 2го и 3го дело может и не дойти вообще

Постоянно меня посещает эта мысль!
Но то времени не было... Теперь работу поменял - с финансами поскромнее стало... А еще ведь Субарь строится.
Ну а так:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47711064-6d28e.html

А мы строим корча.
Ну как строим. Товарищ купил на аукционе в япии марка 80 с 1jz на борту. Дрифтового. Притащил распилом.
Пару недель назад нашли донора со стуканутым движкой другой модели. Сейчас ищем место и время, чтоб собрать корча на новой базе и привести в порядок.
Будет лютый дрифт-корч
З.Ы. Так реально дешевле получилось.

1jz - атмосферный двигатель. Что за корч вы собрались построить с атмомотором?

HexOgeN писал(а):А мы строим корча.
Ну как строим. Товарищ купил на аукционе в япии марка 80 с 1jz на борту. Дрифтового. Притащил распилом.
Пару недель назад нашли донора со стуканутым движкой другой модели. Сейчас ищем место и время, чтоб собрать корча на новой базе и привести в порядок.
Будет лютый дрифт-корч
З.Ы. Так реально дешевле получилось.

Смотрел его бортовик

михаил82 писал(а):1jz - атмосферный двигатель. Что за корч вы собрались построить с атмомотором?

1jz-gte

михаил82 писал(а):1jz - атмосферный двигатель. Что за корч вы собрались построить с атмомотором?

Миш, когда говорят о корче и джейзэте, то про атмо никто не говорит

самый трушный корч - ег6+b20/b18

Не-а! Херня это все!
Не дунешь - не поедет. Да и передний привод совсем уж скучно для корча...

HexOgeN писал(а):

михаил82 писал(а):1jz - атмосферный двигатель. Что за корч вы собрались построить с атмомотором?

Миш, когда говорят о корче и джейзэте, то про атмо никто не говорит

В простонародье говорят за турбо чугуняки тойоты следующее... GTE джей или два джей, турбоджей. Погоняло джейзет обычно среди атмо овощеводов бытует маркочайников поэтому правил чутка

Все можно сделать, даже относительно дешево. Первый вопрос который должен стоять - для чего?!?!
Именно он если нет ответа на него все телодвижения не приведут к цели - ее просто не будет.
Как определишься. Советую окунуться в эту стезю до начала постройки - планы могут измениться.

Я например точно знаю какого бы корча я хотел. Если получиться сделать хорошо эвика своего. Может начну делать))