airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

А как же вариант 300 на 19т? Думаю тоже стоит описать))))

Будет замер, что там 300, и что оно не развалится хотя бы через год - добавлю )))

Замер будет. До установки с фронтом без катала и не настроеным повер при замере казал 248. Посмотрим что будет сейчас и потом после настройки

да говно всё этот поверметр, кажет погоду на марсе!

Ну хотя бы с погрешностью +- 10 лошадей покажет, не стенд конечно но что то .

Какие +- 10? Миха, спустись уже на землю стенды врут больше

с погрешностью в +50-70 кобыл, скорее так... ))))

Надо спросить кто нить сравнивал вообще показания стенда и поверметра? Доводилось кому?
Зы дейкину отписался у него повер стоял - вроде и на стенде он был...

Реально в треке сил 220 где-то. Так что сил на 30 врет )

Ну с фронтом и без катала в любом случае +15+20 приход то думаю был...

Надо больше вводных кто сток мерил вообще на стенде или около сток? На прверметре кто отслеживал ещё? У кого ещё есть?

От выбивания каталика быстрее не едет.
Да и от фронта (если сток не подогревать) - тоже особо прихода нет.
Речь о полном стоке.

Это смотря в каком состоянии каталик... Если там писдос как у меня на супре было то я ахуел как она поехала без катала как будто турбину поставили на атмо)
Да и фронт плюсует как ни крути.

И в полном стоке на нашем говнобензе с трудом в 220 верится.
Миха, давай на замер ты походу первым буишь


Если каталик забит, поедет так, как ехала с новым, но никак не быстрее. Фронт тоже приход ни откуда не берет, если нар температура не +30 и без пробок, топ маунт не нагреет особо воздух.

Напомню... У нас на юге с апреля и до октября днём ниже 30 редко бывает

Strogan писал(а):И в полном стоке на нашем говнобензе с трудом в 220 верится.
Миха, давай на замер ты походу первым буишь


Если каталик забит, поедет так, как ехала с новым, но никак не быстрее. Фронт тоже приход ни откуда не берет, если нар температура не +30 и без пробок, топ маунт не нагреет особо воздух.

Вот Вы господа все только теоритизируете я смотрю а ктонить реально заезжал на стенд на стоке или на 19ом колесе или только лишь бы трололо? Графики замеры? Где это всё? Неужели никто не мерил на стенде и никому не интерессно ? Если нет я съезжу из любопытства. Долбить по Клаве можно сто страниц сколько угодно только от этого толку ноль. На пятницу сможет кто записать в Мск на стенд меня на замер на вечер кто знает где можно замериться - я съезжу померю.
Зы- а на тд05 кто ездил?

Сколько замер стоит?

михаил82 писал(а):Надо больше вводных кто сток мерил вообще на стенде или около сток? На прверметре кто отслеживал ещё? У кого ещё есть?

я мерил сток на стенде http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ai ... 5806/#post

Как все поставлю тоже планирую сьездить на стенд. Вроде в Красноярске есть. Узнаю хоть сколь попугаев на 19 колесе получится. В идеале конечно до установки тюни сгонять и после, посмотреть приход от всего этого добра.

Витос писал(а):Сколько замер стоит?

около 3000 руб

сгонять что ли... Узнать - что там хоть прячется)

сгоняй чо))))

повер мтер не правильный, г-тек не правильный, стенды поголовно все врут... с нашим менталитетом что нас хотят везде надуть, нужно смотреть иначе, а именно в пределах одной машины одним прибором все снимать и слдеить за динамикой - иначе - увсех брехня)))

везде можно намерить так что мало не покажется. вопрос не в приборе вопрос в прокладке

К нам когда трек пришел с пробегом 25т.км. Он рвал 280 сильные марки чайзеры на пару корпусов. Через годик захворал и былая прыть пропала. Не было у него ни жиклера ни буста, в общем самый что ни на есть полный сток. И чипа никакого не было. Но это чистая правда. Есть даже видео заездов гдето. Так что в стоке 240 сил легко. Колеса были только рэйсы те37.

надо замерятся на одном и том же стенде, тогда можно увидеть разницу. враньё различных стендов до 10% вообще норма.