airtrek-turbo.ru - Турбосемья! :)

а мне не нравится руль, как-то по кетайске выглядит....

Ну на вкус и цвет все фломастеры разные!
А вобще этот руль покупался в Италии в фирменном магазе.

Воот! И я всем говорю, что сток руль гамно!

так все интересно написано, но ни одна фотка не открывается (
Злые злые админы

Как так?
Или на работе админы злые?

да, ни с вконтакта не открываются фотки ни с квипа (
Не буду засорять, потом с другого компа посмотрю )

Сегодня познакомился с Сашей, заценил авто в статике, поразил меня салон с плоским полом без тоннеля, отличные ковши и хваткий рулишко! Ждём настройки и тогда проверим, как будет валить

Да что бы не говорили, даже в кольте руль удобнее, чем в трэке - поменьше в диаметре и пухленький. С подушкой безопасности - это личный выбор каждого. Мне она как-то виртуально душу греет. Саша, а вот вопрос по туманкам на рвр: какого они размера, не как на турботрэке?

Э
ти один в один как на треке.

Да, выглядят точно как наши туманки. Но надписи на них разные. Единственное, хз, как там сзади по крепежу, думаю, в каталогах особо любопытные могут посмотреть.

Отличный авто! Был у меня такой, только атмо Х2. Офигенно удобная тачка, намного удобнее трека! Единственный минус - мотор был GDI, жрал масло, как проклятый...

RVR решил меня добить.
Я уже перестаю вообще что либо понимать.
Утром вваливаю с перекрестка,1я-давка больше 0.7 не поднимается, на 6500об. втыкается вторая, давление 1.1(выставленно бустконтроллером), далее держится 1.1, но к 6000 падает до 1бара.
Выставляю на бустконтролере 1.3, давит все ок, до отсечки по топливу!
Думаю дай ка я его во фрибуст свалю, скидываю шланг с актуатора, и опа на, 0.9 и ни вкакую, на переключениях закидывает чуть, не более того!
Хочется уже открутить турбину и выкинуть ее...

Если с бустом 1.3 надувает, то во фрибусте меньше никак не может )

А вот может!!!
Я вобще Х/З что происходит...

Ну имеется ввиду, если все исправно.
Привяжи калитку в закрытом положении проволокой намертво и проедься. Если надует так же 0.9, то турбу в помойку...

отвез машинку в сервис. будут посмотреть...

Короче парни в сервисе вчера проделали кучу манипуляций с моей машиной!
Проверили впуск на утечки-все ок!(опрессовали нормально, ни где не сифонит)
Проверили актуатор,-работает как положено, не люфтит, без подачи давки шток пасатижами не вытянуть!
На всякий случай привязали калитку и закатились, турбина до 1кг надулась на первой передаче ближе к 5000.
После включения второй килограм держала с 4000.
Турбину проверили на люфты, все в норме.
На мой взгляд осталось одно, убитая горячая крыльчатка.
Это тоже проверим, только надо прокладки заказать, что бы на старые не ставить обратно!

Турба труп.

А не может плохо раскручиваться из за избытка масла?
У меня просто рестриктора нет на маслоподачу!

Если нет рестриктора, то турба будет много масла кидать. На спул не повлияет.

Ну масло она кидает много!

да навряд ли турба померла

Тогда что?
Куда еще рыть?

Сколько будет стоить доставка турбины из Япии?

Homa писал(а):Сколько будет стоить доставка турбины из Япии?

дорогие они там.
на тюнэво давно продается какой-то комплект от 4эво для перехода, но каково состояние всего этого один бог знает.